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勞斯萊斯幻影、寶馬5系上路“發抖” 沒想到是因為...
溫州葉先生購置勞斯萊斯幻影加長版轎車,在用車三年期間,他就發現發動機老有異響,在30邁至40邁之間,常會出現頓挫感,偶爾故障燈還會亮起,熄火重新發動后又會恢復正常。服務中心經過更換了電腦板,檢測了數據,遲遲沒有解決這個問題,最終發現是發動機上的汽缸蓋出了故障,需要更換。而浙江陸女士花了60萬購置的寶馬5系則在開車前往杭州的路上突然發抖,4S店將發動機全部拆了一遍后,才發現車子的毛病還不是出在發動機上面!而是汽缸蓋的問題。
一、汽缸蓋是啥?
汽缸蓋也能稱之為汽缸頭,汽缸頭的作用有許多也是非常重要的。汽缸蓋(汽缸頭)是發動機啟動和運轉的必備零部件。火花塞在汽缸頭上,燃燒室在汽缸頭下方成半圓球狀。內有進氣道、排氣道、搖臂室。
二、汽缸蓋為啥會影響發動機?
因為在汽缸頭內基本燃料都為氣體所以汽缸頭一旦漏氣就會產生發動機無丙氣,在這種情況下發動機是不能啟動的。
發動機燒機油也與汽缸頭有關,如汽缸頭燃燒室內的燃燒不均勻就會照成有大量的積碳。如果積碳一旦太多可能就會引起燒機器,嚴重可以照成拉缸現象或者活塞報廢。檢查冷卻液中是否有機油,如有,則是汽缸體或汽缸蓋某處開裂,汽缸墊油道損壞或機油冷卻器損壞,使機油進入冷卻液的緣故,應找到相應損壞部位進行維修。
三、維修時,汽缸蓋應該怎么拆?
發動機大修,如更換活塞、連桿或檢修氣缸時,需要拆裝汽缸蓋。發動機的汽缸蓋是一個復雜的形體,即使很小的誤差也能影響其功能,然而缺陷往往從外部無法識別,要檢查工件是否沒有差錯,那就要看看其內部的結構。氣缸蓋的拆裝步驟如下:
1.拆卸發動機裝飾蓋;
2.拆卸排氣歧管;
3.拆卸進氣歧管;
4.拆卸正時帶;
5.拆卸氣缸蓋罩;
6.拆卸凸輪軸正時齒輪;
7.拆卸正時帶自動張緊器;
8.拆卸凸輪軸軸承蓋和凸輪軸;
9.拆卸發動機裝配支撐支架固定螺栓;
10.使用六角扳手,按由兩邊到中間的對角順序擰松并拆卸氣缸蓋螺栓(如下圖 ),使用一把塑料錘子輕敲缸蓋肋部,以便拆卸氣缸蓋,并將氣缸蓋放置在工作臺的木塊上;
VR仿真截屏來源于100唯爾教育《汽車發動機構造與維修》VR仿真課程:如何拆卸汽缸蓋
四、汽缸蓋如何保養?
汽車行駛3500-10000公里之后,就要對汽缸蓋做一次保養,此時需仔細清除氣缸蓋燃燒室、氣門座周圍、排氣道中的積炭。
清除燃燒室積炭可以用竹片削成的刮刀去除,對排氣道中積炭可用螺絲刀去除,切勿刮傷燃燒室壁面、氣門座的工作面及排氣道的壁面。消除積炭后,用潔凈的汽油或煤油清洗,然后用干凈的軟布擦凈,重新裝配好。
五、除了汽缸蓋,汽車保養容易忽略哪些重要部位?
1.變速箱
變速箱的保養是也是容易被忽視的一個環節,平時一定要注意,不然等問題出現的時候花費就很高了。
兩年更換一次自動變速箱油,自動變速箱內部控制機構非常精密,配合間隙小,所以建議自動變速箱換油周期為兩年或4-6萬公里。
確保自動變速箱油液位正常,發動機機油在冷車狀態下檢查、而變速箱油是需要將油預熱到50℃左右,再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋,此時油尺正常油面應位于最高與最低線之間,如不夠,應及時添加相同品質的油品。
2.避震器
這也是很多老司機也會很容易忽略掉的問題,一旦避震器出現滲油,或者發現輪胎有偏磨,連續過坎發現減震效果明顯下降的時候,就需要更換避震器了,而且更換避震器和更換輪胎一樣,需要一對更換,不然的話開起來也會有左右不平衡的不適感。
在8萬公里左右需跟換避震器,實際上根據不同車況,路況和制造商的不同,頻次可能會有所差異,但絕不是一個免維護的項目。
3.汽車底盤
汽車底盤是最容易遺漏的地方,由于經常開車,車輛在行駛過程中,路面飛濺起的沙礫不斷撞擊底盤,底盤上原有的防銹層逐漸被破壞,金屬暴露在外面。并且底盤經常與地面接觸而積灰,還可能會路過積水路面從而導致底盤被腐蝕。底盤的損傷更會進一步威脅到其他機件的正常使用:轉向受損、漏油、底盤變形、整體構架松動,都會給行車帶來安全隱患。因此一定要檢查汽車底盤是否也做了相應的清理。
在市面上,無論是4S店或普通修理廠,做保養時候只注意更換機油,卻往往忽略了對車輛進行深度檢查的重要性。汽車檢查是一項需要耐心和技術的工作,選擇專業的汽車維修保養機構尤為重要,除了要具備足夠的汽車知識外,還要借助專用的維修工具。同樣,保養這個看上去只是換機油、換濾芯的工作卻有著足夠嚴苛的施工標準,如果沒有豐富的經驗,即便這種看上去簡單的工作也會出現差池。
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