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汽車空調(diào)不涼快就一定要充氟了嗎?
現(xiàn)在已經(jīng)到了用空調(diào)的季節(jié)了,關(guān)于空調(diào)的維修也逐漸多了起來(lái),最常見(jiàn)的是空調(diào)不制冷,或者制冷不足。有很多人不明白,認(rèn)為空調(diào)不涼了就該充氟了。其實(shí)不然,空調(diào)不涼的原因很多,不一定是要充氟。有的車確實(shí)每年都要充氟,那是因?yàn)橹评鋭┐嬖谛孤叮也坏铰c(diǎn)在哪,或者維修要更換大部件,比較貴,所幸就不修了,每年充一次氟,畢竟充一次氟的費(fèi)用也不是很高。
那么正常情況下,空調(diào)多久該充一次氟?沒(méi)有固定的周期,只要不泄露,就永遠(yuǎn)不用充,很多車開(kāi)到賣了都沒(méi)充過(guò)氟。當(dāng)然如果空調(diào)一點(diǎn)不制冷,制冷劑泄露是其中一個(gè)最重要的原因。檢查不制冷首先檢查氟是否足夠,不缺氟再查找其他故障。其他故障的可能性比較多,可能是壓縮機(jī)壞了,可能是膨脹閥壞了,可能冷凝器臟了,需要豐富的維修經(jīng)驗(yàn)才能判斷準(zhǔn)確。一般來(lái)說(shuō),空調(diào)系統(tǒng)密封性比較好,新車不會(huì)漏氟,除非車子比較老了,一些密封圈老化了,才會(huì)漏氟。
空調(diào)系統(tǒng)還有一個(gè)常見(jiàn)的故障,就是制冷不足,雖然制冷,但車內(nèi)溫度不夠涼,開(kāi)著空調(diào)依然感覺(jué)很熱。制冷不足一個(gè)比較常見(jiàn)的原因是空調(diào)芯臟了,空調(diào)系統(tǒng)并沒(méi)有故障,這是遇到比較多的情況。雖然制冷溫度夠低,但濾芯臟了會(huì)把冷氣都阻擋在外面,吹不到車內(nèi),或者說(shuō)吹進(jìn)來(lái)的涼風(fēng)很少,自然就會(huì)感覺(jué)空調(diào)不涼,這種情況只需要更換空調(diào)芯即可解決。感覺(jué)空調(diào)不太涼,先檢查空調(diào)芯是否臟,如果有溫度表,也可以測(cè)量出風(fēng)口的溫度,達(dá)到七八度,制冷效果就可以。
制冷不足也有可能與制冷劑有關(guān),制冷劑一點(diǎn)都沒(méi)了,空調(diào)則一點(diǎn)不制冷,而制冷劑過(guò)多或者過(guò)少則會(huì)引起制冷不足。每種車的空調(diào)系統(tǒng)都有標(biāo)準(zhǔn)的制冷劑數(shù)量,多了少了都不行。所以最好不要自己亂充氟,制冷劑是按照重量充的,并不是按照罐數(shù),聽(tīng)很多人問(wèn),充氟要充幾罐,這是不準(zhǔn)確的。充注的標(biāo)準(zhǔn)重量在發(fā)動(dòng)機(jī)艙某處有寫(xiě)明,仔細(xì)找一下,如果無(wú)法稱重,也可以按照壓力去充,但不是太標(biāo)準(zhǔn)。另外如果感覺(jué)空調(diào)不太涼,也要檢查一下冷凝器是否臟。一些車的冷凝器會(huì)有很多死蟲(chóng)子、柳絮等附著在上面,影響其散熱,進(jìn)而影響制冷效果,洗車的時(shí)候打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋沖洗一下就可以。
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