新行業帶動新職業 無人機駕駛員官宣出道
一批新職業興起，伴隨著另一批舊職業退出歷史舞臺。鐵路扳道工、彈棉花手藝人、尋呼轉接員……根據2015年修訂發布的《中華人民共和國職業分類大典》，有205個曾經耳熟能詳的職業不再收錄其中。
“科技和生產力的提高極大地豐富了人們的日常生活，社會需求結構隨之發生改變。不少過去熱門職業不能及時適應這種變化，處于即將被淘汰的境地。”人力資源和社會保障部職業技能鑒定中心標準處處長葛恒雙說。
無人機駕駛員代替了很多傳統行業操作員，其興起體現技術革新助力傳統產業轉型。在地理測繪、物流配送、電力巡檢等諸多領域，無人機駕駛員大顯身手。
1月25日，人力資源和社會保障部組織專家嚴格按照新職業評審標準對征集的新職業有關材料進行了評審論證，初步確定人工智能工程技術人員等15個擬發布新職業。
近年來，伴隨人工智能、電子競技等新興產業的發展，新職業也層出不窮。人力資源和社會保障部初步確定人工智能工程技術人員等15個擬發布新職業。既有現在流行的人工智能、大數據等技術人員；也有不常聽說的農業經理人、數字化管理師；還有離我們生活很近的城市軌道交通相關技術人員。
15個擬發布新職業：
1.人工智能工程技術人員
2.物聯網工程技術人員
3.大數據工程技術人員
4.云計算工程技術人員
5.建筑信息模型技術員
6.電子競技運營師
7.電子競技員
8.無人機駕駛員
9.數字化管理師
10.農業經理人
11.工業機器人系統操作員
12.工業機器人系統運維員
13.物聯網安裝調試員
14.城市軌道交通線路工
15.城市軌道交通列車檢修工
其中無人機駕駛員就名列擬發布新職業，那么這個職業要學習什么課程，要掌握哪些技能，未來所要進入的行業規模、前景又是如何的呢？
無人機駕駛員
定義：通過遠程控制設備，駕駛無人機完成既定飛行任務的人員。
主要工作任務：
1.安裝、調試無人機電機、動力設備、漿葉及相應任務設備等；
2.根據任務規劃航線；
3.根據飛行環境和氣象條件校對飛行參數；
4.操控無人機完成既定飛行任務；
5.整理并分析采集數據；
6.評價飛行結果和工作效果；
7.檢查、維護、整理無人機及任務設備。
對于無人機從業人員來說，這些工作內容可能了然于心，而對于那些想要嘗試新工作、新方向的人卻是止步于概念，如果有一些相關的操作視頻甚至是可以自己親身體驗無人機的拆裝就能對這個職業有一個更深入的體會，小伙伴們不妨可以上100唯爾教育網搜索無人機相關的內容，應該會有一個比較大的收獲。
除了對職業背景、工作內容要有一個初步的了解，行業的發展現狀、未來前景對于職業選擇也是至關重要的。
無人機行業發展現狀
近年無人機市場規模增速達到50%以上，保持快速增長。無人機領域出現針對航拍、電力巡檢等專用產品，產品品類增多；同時出現了保險、社交、垂直媒體、數據采集等服務，服務形式越發豐富，無人機領域已經出現獨角獸大疆創新，占據70%的消費級市場份額。互聯網巨頭公司先后進入了無人機領域小米2016年發布了旗下首款無人機，隨后騰訊在2017年CES展上帶來了首款無人機空影YING。
小型民用無人機市場規模高速增長，產品服務類型日益豐富，并且出現獨角獸大疆創新，行業已經進入成長期。
視覺識別、深度學習技術的發展和應用使得飛控逐漸成熟，復合材料的成熟被用于無人機
，電池技術發展帶動動力系統的成熟，原材料和飛控等核心技術的成熟讓行業門檻進入降低，競爭加劇。
目前全球共有超過500家無人機公司，獲得融資企業不足50家，其中約有4家公司估值超過10億美金，有兩家上市公司，行業競爭日趨白熱化。
競爭加劇導致廠商針對不同應用需求推出的產品，例如針對植保市場的價格低廉，維護簡便，載重大的產品，針對安防市場的續航時間長，惡劣環境能工作，圖傳效果好的產品
在發展過程中，無人機技術成熟降低了行業門檻，使得行業競爭加劇，產品出現分化；技術和產品的成熟也使得應用和配套服務越發豐富。
技術成熟推動無人機產品的成熟，基于無人機的數據采集、植保、安防服務得以實現
行業成熟推動配套服務發展：產品的成熟推動無人機行業成熟和發展，垂直媒體、社區、金融等配套服務應運而生
無人機行業未來
預計到2025年，國內無人機航拍市場規模約為300億，農林植保約為200億，安防市場約為150億，電力巡檢約為50億，總規模將達750億。據前瞻產業研究院發布的《中國無人機行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，截止至2017年我國無人機行業市場規模達121.3億元，其中，軍用無人機54.0億元，民用無人機約67.3億元。初步預計2018年我國無人機行業市場規模達到257億元左右，預測在2019年我國無人機行業市場規模將達286億元。未來五年(2019-2023)年均復合增長率約為38.62%，預計到了2023年我國無人機行業市場規模將突破千億，達到1056億元。
無人機發展制約因素
政策逐漸完善但仍需不斷努力
2018年1月26日政府公布《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》
1月26日，國務院、中央軍委空中交通管制委員會辦公室發布《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》，并通過國家工信部網站對外征求意見。這是建國以來首次從國家戰略層面對無人機管理與發展作出部署。
2018年2月4日民航局等發布《低空聯網無人機安全飛行測試報告》
2月4日，由民航局指導的《低空聯網無人機安全飛行測試報告》正式公布。《報告》通過實施聯網無人機監管項目技術測試，深度研究測試蜂窩網絡在無人機監管的有效性，進一步驗證了國際電信聯盟(ITU)提出的“利用現有蜂窩網絡對低空輕小無人機進行監管”的技術可行性。該成果不僅代表著中國在低空空域的前沿探索，對引導全球無人機產業快速健康發展，推動低空數字化新產業更有著重要的意義。
2018年3月21日《民用無人駕駛航空器經營性飛行活動管理辦法(暫行)》
民航局發布《民用無人駕駛航空器經營性飛行活動管理辦法(暫行)》。《辦法》共3章20條，以“堅持放管結合、轉變職能；堅持突出重點、分類管理；堅持包容審慎、拓展服務”為基本原則，對無人駕駛航空器經營許可證的申請條件及程序、無人駕駛航空器經營性飛行活動的監督管理方式等做了明確規定，具有適用范圍邊界清晰、準入條件大幅降低、在線操作簡單便捷、管理條款符合情理、時間指標寬松充裕等特點。
根據《辦法》，最大空機重量為250克以上(含250克)的無人駕駛航空器開展航空噴灑(撒)、航空攝影、空中拍照、表演飛行等作業類和無人駕駛航空器駕駛員培訓類的經營活動適用于本辦法，而無人駕駛航空器開展載客類和載貨類經營性飛行活動暫不適用。
2018年5月11日民航局《關于促進航空物流業發展的指導意見》
民航局發布了《關于促進航空物流業發展的指導意見》，旨在促進我國航空物流專業化發展，構建更加完善的航空物流服務體系。對于近年來發展迅速的物流無人機，《指導意見》提出支持物流企業利用通用航空器、無人機等提供航空物流解決方案。
2018年5月23日民航局《關于成立民用無人駕駛航空器管理領導小組及工作組的通知》
民航局發布《關于成立民用無人駕駛航空器管理領導小組及工作組的通知》，決定成立民航局民用無人駕駛航空器管理領導小組及運行、空管、技術應用、適航、人員資質五大專項工作組。民用無人駕駛航空器管理領導小組由民航局副局長王志清親自擔任領導小組組長，殷時軍總工程師擔任領導小組副組長。
2018年9月1日無人機駕駛員證照管理模式有新調整
起，無人機駕駛員證照管理模式有了新的調整，民航局飛行標準司發布通知，確定無人機駕駛員資格管理由民航局全面負責，通過訓練檢查合格后由民航局辦法執照。9月1日起，中過航空器擁有者及駕駛員協會頒發的有效無人機駕駛員合格證自動轉換為民航局頒發的無人機駕駛員電子執照。
2018年11月19日我國首個無人機綜合監管平臺正式上線
深圳地區無人機飛行管理試點啟動暨綜合監管平臺上線試運行發布會19日在深圳舉行，標志著我國首個無人機綜合監管平臺正式上線，當天的發布會上，公布了《深圳地區無人機飛行管理試點工作實施方案》和《深圳地區無人機飛行管理實施辦法（暫行）》，對遂行作戰戰備、反恐維穩、搶險救災等飛行任務和部分民用運行場景飛行計劃的申請與批復流程進行了簡化，縮短了飛行計劃審批時間。該辦法于2018年11月19日開始實施。
2018年11月23日工信部發布《無人機制造企業規范條件》
為進一步加強無人機行業管理，規范行業市場秩序，加快培育優勢企業，提升產業發展質量，工信部組織編制了《無人機制造企業規范條件（征求意見稿）》，并予以公示，公示時間為2018年11月23日—2018年12月13日。
2018年12月29日民用航空法修改決定公布，明確“無人機”立法授權
日前，中國民用航空局披露，2018年12月29日，十三屆全國人大常委會第七次會議表決通過修改《中華人民共和國民用航空法》的決定。據介紹，本次《民用航空法》修改目的是落實“放管服”改革和機構改革的要求。具體涉及民用機場管理、無人駕駛航空器立法授權、檢疫機構改革等3處內容調整。
2019年1月2日深圳通過《深圳市民用微輕型無人機管理暫行辦法》
1月2日上午，深圳市政府常務會議上審議并通過了《深圳市民用微輕型無人機管理暫行辦法》。會議上特別強調，既要加強對民用無人機飛行的有效監管，又要便利市民，促進無人機產業的健康發展。
2019年1月23日民航局：將開展無人機適航審定分級管理
據民航局網站消息，民航局印發《基于運行風險的無人機適航審定指導意見》。《意見》明確，以2019年第四季度適時開展廠家宣傳貫徹、受理申請為目標，圍繞無人機適航管理辦法、適航標準、審查程序和審查方法四個方面，分階段，分步驟，至2019年底初步建成基于運行風險的無人機適航管理體系。
目前政策、技術和應用場景的局限制約了無人機的發展。在2018年至今與無人機行業的重大政策共出臺了11個，這些政策的出臺改變了政府對于低空空域飛行的保守管制的狀態，民航局相關領域管制條例正式頒布也意味著監管機制逐漸完善，旨在完善行業法規標準體系、保障合法合規飛行權利，統一安全監管手段，為無人機行業謀求可持續發展空間。雖然政策密集出臺，但是對于無人機行業來說政策空白部分仍然還是比較大，行業發展速度仍備受限制。
除此之外認證制度推行緩慢也是行業發展一大因素。無人機駕駛員考試流程繁瑣、價格高昂，也導致目前黑飛現象嚴重。
另外小型民用無人機續航時間短、風雨天等復雜環境下飛行穩定性較差、載重能力差等都急需技術升級才能更好滿足行業發展需求。
人工智能工程技術人員
定義：從事與人工智能相關算法、深度學習等多種技術的分析、研究、開發，并對人工智能系統進行設計、優化、運維、管理和應用的工程技術人員。
主要工作任務：
1.分析、研究人工智能算法、深度學習等技術并加以應用；
2.研究、開發、應用人工智能指令、算法；
3.規劃、設計、開發基于人工智能算法的芯片；
4.研發、應用、優化語言識別、語義識別、圖像識別、生物特征識別等人工智能技術；
5.設計、集成、管理、部署人工智能軟硬件系統；
6.設計、開發人工智能系統解決方案。
大數據工程技術人員
定義：從事大數據采集、清洗、分析、治理、挖掘等技術研究，并加以利用、管理、維護和服務的工程技術人員。
主要工作任務：
1.研究、開發大數據采集、清洗、存儲及管理、分析及挖掘、展現及應用等技術；
2.研究、應用大數據平臺體系架構、技術和標準；
3.設計、開發、集成、測試大數據軟硬件系統；
4.大數據采集、大數據清洗、大數據建模與大數據分析；
5.管理、維護并保障大數據系統穩定運行；
6.監控、管理和保障大數據安全；
7.提供大數據的技術咨詢和技術服務。
云計算工程技術人員
定義：從事云計算技術研究，云系統構建、部署、運維，云資源管理、應用和服務的工程技術人員。
主要工作任務：
1.研究、開發虛擬化、云平臺、云資源管理和分發等云計算技術，以及大規模數據管理、分布式數據存儲等相關技術；
2.研究、應用云計算技術、體系架構、協議和標準；
3.規劃、設計、開發、集成、部署云計算系統；
4.管理、維護并保障云計算系統的穩定運行；
5.監控、保障云計算系統安全；
6.提供云計算系統的技術咨詢和技術服務。
數字化管理師
定義：利用數字化辦公軟件平臺，進行企業及組織人員架構編輯、組織運營流程維護、工作流協同、大數據決策分析、企業上下游在線化連接，使企業組織在線、溝通在線、協同在線、業務在線、生態在線，實現企業經營管理在線化、數字化的人員。
主要工作任務：
1.將企業及組織人員架構編輯在數字化管理平臺，負責制定企業數字化辦公軟件推進計劃和落地實施方案，進行扁平可視化管理；
2.負責數字化辦公所有模塊的搭建和組織運轉必備流程的維護，實現組織高效安全的溝通；
3.設定企業及組織工作流協同機制，實現知識經驗的沉淀和共享；
4.通過業務流程和業務行為的在線化，實現企業的大數據決策分析；
5.以企業為中心的上下游和客戶都實現在線化連接，用大數據優化整個生態的用戶體驗，不斷提升生產銷售效率。
建筑信息模型技術員
定義：利用計算機軟件進行工程實踐過程中的模擬建造，以改進其全過程中工程工序的技術人員。
主要工作任務：
1.負責項目中建筑、結構、暖通、給排水、電氣專業等BIM模型的搭建、復核、維護管理工作；
2.協同其它專業建模，并做碰撞檢查；
3.BIM可視化設計：室內外渲染、虛擬漫游、建筑動畫、虛擬施工周期等；
4.施工管理及后期運維。
農業經理人
定義：在農民專業合作社等農業經濟合作組織中，從事農業生產組織、設備作業、技術支持、產品加工與銷售等管理服務的人員。
主要工作任務：
1.搜集和分析農產品供求、客戶需求數據等信息；
2.編制生產、服務經營方案和作業計劃；
3.調度生產、服務人員，安排生產或服務項目；
4.指導生產、服務人員執行作業標準；
5.疏通營銷渠道，維護客戶關系；
6.組織產品加工、運輸、營銷；
7.評估生產、服務績效，爭取資金支持。
電子競技運營師
定義：在電競產業從事組織活動及內容運營的人員。
主要工作任務：
1.進行電競活動的整體策劃和概念規劃，設計并制定活動方案；
2.維護線上、線下媒體渠道關系，對電競活動的主題、品牌進行宣傳、推廣、協調及監督；
3.分析評估電競活動商業價值，設計活動贊助權益，并拓展與贊助商、承辦商的合作；
4.協調電競活動的各項資源，組織電競活動；
5.制作和發布電競活動的音視頻內容，并評估發布效果；
6.對電競活動進行總結報告，對相關檔案進行管理；
電子競技員
定義：從事不同類型電子競技項目比賽、陪練、體驗及活動表演的人員。
主要工作任務：
1.參加電子競技項目比賽；
2.進行專業化的電子競技項目陪練及代打活動；
3.收集和研究電競戰隊動態、電競游戲內容，提供專業的電競數據分析；
4.參與電競游戲的設計和策劃，體驗電競游戲并提出建議；
5.參與電競活動的表演。
工業機器人系統操作員
定義：使用示教器、操作面板等人機交互設備及相關機械工具對工業機器人、工業機器人工作站或系統進行裝配、編程、調試、工藝參數更改、工裝夾具更換及其他輔助作業的人員。
主要工作任務：
1.按照工藝指導文件等相關文件的要求完成作業準備；
2.按照裝配圖、電氣圖、工藝文件等相關文件的要求，使用工具、儀器等進行工業機器人工作站或系統裝配；
3.使用示教器、計算機、組態軟件等相關軟硬件工具對工業機器人、可編程邏輯控制器、人機交互界面、電機等設備和視覺、位置等傳感器進行程序編制、單元功能調試和生產聯調；
4.使用示教器、操作面板等人機交互設備進行生產過程的參數設定與修改、菜單功能的選擇與配置、程序的選擇與切換；
5.進行工業機器人系統工裝夾具等裝置的檢查、確認、更換與復位；
6.觀察工業機器人工作站或系統的狀態變化并做相應操作，遇到異常情況執行急停操作等；
7.填寫設備裝調、操作等記錄。
工業機器人系統運維員
定義：使用工具、量具、檢測儀器及設備，對工業機器人、工業機器人工作站或系統進行數據采集、狀態監測、故障分析與診斷、維修及預防性維護與保養作業的人員。
主要工作任務：
1.對工業機器人本體、末端執行器、周邊裝置等機械系統進行常規性檢查、診斷；
2.對工業機器人電控系統、驅動系統、電源及線路等電氣系統進行常規性檢查、診斷；
3.根據維護保養手冊，對工業機器人、工業機器人工作站或系統進行零位校準、防塵、更換電池、更換潤滑油等維護保養；
4.使用測量設備采集工業機器人、工業機器人工作站或系統運行參數、工作狀態等數據，進行監測；
5.對工業機器人工作站或系統的故障進行分析、診斷與維修；
6.編制工業機器人系統運行維護、維修報告。
物聯網工程技術人員
定義：從事物聯網架構、平臺、芯片、傳感器、智能標簽等技術的研究和開發，以及物聯網工程的設計、測試、維護、管理和服務的工程技術人員。
主要工作任務：
1.研究、應用物聯網技術、體系結構、協議和標準；
2.研究、設計、開發物聯網專用芯片及軟硬件系統；
3.規劃、研究、設計物聯網解決方案；
4.規劃、設計、集成、部署物聯網系統并指導工程實施；
5.安裝、調測、維護并保障物聯網系統的正常運行；
6.監控、管理和保障物聯網系統安全；
7.提供物聯網系統的技術咨詢和技術支持。
物聯網安裝調試員
定義：利用檢測儀器和專用工具，安裝、配置、調試物聯網產品與設備的人員。
主要工作任務：
1.產品和設備檢查，檢測物聯網設備、感知模塊、控制模塊的質量；
2.組裝物聯網設備及相關附件，并選擇位置進行安裝與固定；
3.連接物聯網設備電路，實現設備供電；
4.建立物聯網設備與設備、設備與網絡的連接，檢測連接狀態；
5.調整設備安裝距離，優化物聯網網絡布局；
6.配置物聯網網關和短距傳輸模塊參數；
7.預防和解決物聯網產品和網絡系統中的網絡癱瘓、中斷等事件，確保物聯網產品及網絡的正常運行。
城市軌道交通線路工
定義：從事城市軌道交通線路設施施工、大修、維修及巡檢的人員。
主要工作任務：
1.線路設備及附屬設施的檢查、檢測；
2.線路的日常保養、維修及病害處理；
3.道岔的日常保養、維修及病害處理；
4.線路附屬設施、設備的日常保養、維修及病害處理；
5.線路大修；
6.道岔大修；
7.線路附屬設施設備大修。
本職業包含但不限于以下工種：鋼軌探傷工。
城市軌道交通列車檢修工
定義：從事城市軌道交通列車接收、檢修及調試的人員。
主要工作任務：
1.檢查、檢測、分解、組裝以及調試列車機械系統的主要部件；
2.檢查、清潔、更換、檢修列車機械系統關鍵部件，測量、調整關鍵參數；
3.使用工具和技術手段測量、判斷和處理城軌列車機械系統的故障；
4.檢查和測試列車牽引系統、輔助供電系統的各項功能；
5.根據綜合線路圖，檢查牽引控制回路、輔助控制回路各電氣元件狀態，測量和調整主要部件的電氣參數；
6.使用工具和技術手段測量、判斷和處理城軌列車電氣系統控制回路故障；
7.檢查、調試整列列車性能，確保列車出庫狀態。
本職業包括但不限于以下工種：城軌電動列車檢修工（機械）、城軌電動列車檢修工（電氣）。
新增工種：
1.在家政服務員（4-10-01-06）下增設母嬰護理員工種
2.在農業技術員（5-05-01-00）下增設茶園管理員工種
3.在經濟昆蟲產品加工工（5-05-06-06）下增設蜂產品品評員工種
4.在品酒師（6-02-06-07）下增設酒體設計師工種
更改職業名稱的職業：
1.電子音樂編輯（2-10-02-06）更改為電子音樂制作師
2.在《中華人民共和國職業分類大典（2015年版）》中第四大類下增設企業人力資源管理師職業，職業編碼為4-07-03-04
3.鑒定估價師（4-05-05-02）下設的工種二手車鑒定評估師更改為機動車鑒定評估師
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